เมื่อการระบาดของโรคปอดอักเสบคราวน์ครั้งใหม่กำลังเกิดขึ้นในประเทศจีนการผลิตและการจัดหาของ บริษัท รถยนต์ในต่างประเทศได้รับผลกระทบเนื่องจากการขาดแคลนชิ้นส่วนในประเทศ ทุกวันนี้การแพร่ระบาดของโรคปอดอักเสบคราวน์ใหม่แพร่กระจายไปทั่วโลกและยังได้สร้างเงาให้กับศูนย์อุตสาหกรรมยานยนต์ที่สำคัญสองแห่งในยุโรปและอเมริกาเหนือ ตามสถิติที่ไม่สมบูรณ์ ณ วันที่ 19 มีนาคม 12 บริษัท รถยนต์ต่างประเทศรวมถึงเดมเลอร์โฟล์คสวาเก้นไครสเลอร์เฟียตไครสเลอร์กลุ่ม (FCA) กลุ่มเปอโยต์ซีตรอง (PSA) ฯลฯ ได้ปิดหรือวางแผนที่จะปิดตัวลง มากกว่า 100

ในปัจจุบันภูมิภาคยุโรปได้รับผลกระทบมากที่สุด ปิดโรงงานกว่า 90 โรงงานแล้ว เนื่องจากการแพร่ระบาดของโรคทำให้จำนวนตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในสหภาพยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2563 ลดลง 7.4% เมื่อเทียบเป็นรายปีมาอยู่ที่ 957,052 เริ่มแย่ที่สุดตั้งแต่ปี 2556 การปิดตัวและการผลิตจะทำให้สถานการณ์เลวร้ายลงอย่างรุนแรง

ในเวลาเดียวกันผลกระทบของทวีปอเมริกาเหนือก็ค่อยๆเกิดขึ้นและยักษ์ใหญ่ทั้งสามของสหรัฐกำลังวางแผนที่จะปิดโรงงานในอเมริกาเหนือเช่นสหรัฐอเมริกาแคนาดาและเม็กซิโก ตามรายงานของ CNBC ข้อมูลจาก RBC Capital Market แสดงให้เห็นว่าผลกระทบจากการระบาดของโรคปอดบวมที่เกิดจากโรคปอดบวมที่เกิดขึ้นใหม่ในความต้องการของผู้บริโภคอาจนำไปสู่การลดลง 16% ในการผลิตรถยนต์ทั่วโลกในปี 2020 ในขณะที่

การแพร่ระบาดทั่วโลกกำลังท้าทายอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกที่ตกต่ำอยู่แล้ว